- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
ศูนย์ช่วยเหลือ
- บัญชีของฉัน
- ออกจากระบบ
รถบัส Matera - ชตุทท์การ์ท ราคาจาก ฿3,407.86
Matera ถึง ชตุทท์การ์ท โดย รถบัส
การเดินทางจาก Matera ถึง ชตุทท์การ์ท โดย รถบัส คือ 1,076.16 กม. และใช้เวลา 20 ชม.และ35 นาที มีการเชื่อมต่อ 4 ต่อวัน โดยออกเดินทางครั้งแรกที่ 10:30 และครั้งสุดท้ายที่ 18:50 เป็นไปได้ที่จะเดินทางจาก Matera ถึง ชตุทท์การ์ท โดย รถบัส ในราคาเพียง ฿3,407.86 หรือมากถึง ฿3,625.39 ราคาที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางนี้คือ ฿3,407.86
| ราคาต่ำสุด | ฿3,407.86 |
| ระยะเวลาการเดินทาง | 20 ชม.และ35 นาที |
| การเชื่อมต่อต่อวัน | 4 |
| ราคาต่ำสุด | ฿3,407.86 |
| ราคาสูงสุด | ฿3,625.39 |
| ออกเดินทางครั้งแรก | 10:30 |
| ออกเดินทางครั้งสุดท้าย | 18:50 |
| ระยะทาง | 1,076.16 กม. |
| ขาออก | Matera |
| ขาเข้า | ชตุทท์การ์ท |
| ผู้ให้บริการ | Nightjet, Freccialinkเพิ่มเติม |
จองล่วงหน้าและประหยัด
หากคุณกำลังมองหาข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางของคุณจาก Matera ถึง ชตุทท์การ์ท การจองตั๋วรถไฟล่วงหน้าเป็นวิธีที่ดีในการประหยัดเงิน แต่โปรดทราบว่าโดยปกติแล้วตั๋วล่วงหน้าจะไม่สามารถใช้ได้จนกว่าจะถึง 3 เดือนก่อนวันเดินทางของคุณ
มีความยืดหยุ่นกับเวลาการเดินทางของคุณและสำรวจการเดินทางนอกเส้นทาง
การวางแผนการเดินทางในช่วงเวลาที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่นไม่เพียงแต่หมายความว่าคุณจะสามารถหลีกเลี่ยงฝูงชนได้ แต่ยังช่วยประหยัดเงินได้อีกด้วย ความยืดหยุ่นกับตารางเวลาของคุณและพิจารณาเส้นทางหรือเวลาอื่นจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อจำนวนเงินที่คุณใช้ในการรับจาก Matera เป็น ชตุทท์การ์ท
ตรวจสอบข้อเสนอพิเศษเสมอ
การตรวจสอบข้อเสนอล่าสุดสามารถช่วยประหยัดเงินได้มาก ทำให้คุ้มค่าที่จะใช้เวลาในการเรียกดูและเปรียบเทียบราคา ดังนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้รับข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับตั๋วของคุณและใช้ประโยชน์จากค่าโดยสารพิเศษสำหรับเด็ก เยาวชน และผู้สูงอายุ รวมทั้งส่วนลดสำหรับหมู่คณะ
ปลดล็อกศักยภาพของรถไฟที่ช้ากว่าหรือรถไฟที่เชื่อมต่อ
หากคุณกำลังวางแผนการเดินทางโดยมีเวลายืดหยุ่น ทำไมไม่เลือกเส้นทางที่มีทิวทัศน์สวยงามล่ะ การขึ้นรถไฟที่ช้ากว่าหรือรถไฟเชื่อมต่อที่จอดมากกว่าอาจช่วยให้คุณประหยัดเงินค่าตั๋วได้ ซึ่งคุ้มค่าที่จะพิจารณาว่าเหมาะสมกับตารางเวลาของคุณหรือไม่
เวลาที่ดีที่สุดในการจองตั๋วรถโดยสารราคาถูกจาก Matera ถึง ชตุทท์การ์ท
ตั๋วรถบัส Matera - ชตุทท์การ์ท ที่ถูกที่สุดสามารถพบได้ในราคาต่ำถึง ฿1,447.25 หากคุณโชคดี หรือ ฿1,971.55 โดยเฉลี่ย ตั๋วที่แพงที่สุดอาจมีราคาสูงถึง ฿2,390.94
ค้นหาวันเดินทางที่ดีที่สุดใน ชตุทท์การ์ท โดย รถบัส
เมื่อเดินทางไป ชตุทท์การ์ท โดยรถบัส หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงฝูงชน คุณสามารถตรวจสอบความถี่ที่ลูกค้าของเราเดินทางในช่วง 30 วันข้างหน้าโดยใช้กราฟด้านล่าง โดยเฉลี่ยแล้ว ชั่วโมงเร่งด่วนในการเดินทางคือระหว่าง 6.30 น. ถึง 9.00 น. ในตอนเช้า หรือระหว่าง 16.00 น. ถึง 19.00 น. ในตอนเย็น โปรดระลึกไว้เสมอเมื่อเดินทางไปยังจุดต้นทางของคุณ เนื่องจากคุณอาจต้องใช้เวลาพิเศษกว่าจะไปถึง โดยเฉพาะในเมืองใหญ่!
ผู้ให้บริการในเส้นทางนี้
ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้ให้บริการในเส้นทางนี้
FrecciaLink ซึ่งเป็นบริการขนส่งโดย Trenitalia เชื่อมระหว่างการเดินทางด้วยรถไฟและรถบัสเพื่อเชื่อมโยงจุดหมายปลายทางที่อยู่นอกเหนือการเข้าถึงของรถไฟความเร็วสูง ในช่วงฤดูร้อน FrecciaLink ให้บริการบริเวณชายฝั่งที่สวยงาม เช่น Sorrento และ Piombino ในเดือนที่อากาศหนาวเย็น ท่านสามารถเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางบนภูเขาที่สวยงาม เช่น Cortina d'Ampezzo และ Madonna di Campiglio นอกจากนี้ FrecciaLink ยังอำนวยความสะดวกในการเดินทางไปยังเมืองแห่งศิลปะ เช่น Assisi และ Matera
Marino Bus เป็นบริษัทรถบัสสัญชาติอิตาลีที่ให้บริการทั้งเส้นทางภายในประเทศและระหว่างประเทศ Marino Bus ให้บริการเส้นทางไปยังเมืองสำคัญของอิตาลี เช่น โรม มิลาน ฟลอเรนซ์ โบโลญญา และเนเปิลส์ รวมถึงจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ เช่น ปารีส บาร์เซโลนา และมิวนิก Marino Bus ให้บริการต่างๆ มากมาย รวมถึงการเช่ารถบัสและรถโดยสารระหว่างเมือง ซึ่งเชื่อมต่อจุดหมายปลายทางต่างๆ ในฝรั่งเศส สวิตเซอร์แลนด์ เยอรมนี และลักเซมเบิร์ก
ÖBB Nightjet ดำเนินการโดยการรถไฟแห่งสหพันธรัฐออสเตรีย (ÖBB) ให้บริการการเดินทางโดยรถไฟข้ามคืนระหว่างเมืองใหญ่ๆ ในยุโรป ทำให้การเดินทางตลอดทั้งคืนเป็นไปอย่างสะดวกและสบาย รถไฟไนต์เจ็ตมีตู้นอน ตู้นอนรวม และที่นั่ง ทำให้ผู้โดยสารเดินทางไกลได้อย่างสะดวกสบายในขณะที่นอนหลับ บริการนี้ครอบคลุมทั่วออสเตรียและขยายไปยังประเทศเพื่อนบ้าน เช่น เยอรมนี สวิตเซอร์แลนด์ อิตาลี และสาธารณรัฐเช็ก
ประเภทตั๋วและสิ่งอำนวยความสะดวกตั้งแต่ Matera ถึง ชตุทท์การ์ท
เปรียบเทียบประเภทตั๋วต่างๆ และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ Nightjet มีให้เมื่อเดินทางจาก Matera ถึง ชตุทท์การ์ท
Sleeper cabin
นี่คือตั๋ว Nightjet ที่สะดวกสบายที่สุด ซึ่งประกอบด้วยช่องเดี่ยว สองช่อง หรือสามช่องพร้อมเตียง ผ้าห่ม และหมอน เพื่อการนอนหลับสบายตลอดคืน
ปลั๊กไฟ 
กระเป๋าเดินทาง 
การเข้าถึง 
อาหารและเครื่องดื่ม 
เครื่องปรับอากาศ 
จักรยาน Seated carriage
ตั๋วเหล่านี้เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นในระหว่างวัน โดยมีที่นั่งแสนสบายในตู้ปรับอากาศ ปลั๊กไฟ กระเป๋าเดินทาง การเข้าถึง อาหารและเครื่องดื่ม เครื่องปรับอากาศ จักรยาน Couchette
ตั๋วเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดกว่าสำหรับการเดินทางข้ามคืน โดยมีเตียงสองชั้นในช่องที่ใช้ร่วมกันที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 6 คน ปลั๊กไฟ กระเป๋าเดินทาง การเข้าถึง อาหารและเครื่องดื่ม เครื่องปรับอากาศ จักรยาน คำอธิบายสิ่งอำนวยความสะดวก
ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่มีให้บริการบนเครื่องกับผู้ให้บริการแต่ละรายในเส้นทางนี้
ไวไฟ ขณะนี้บริการ Wifi ไม่สามารถใช้งานได้บน Nighthet ไวไฟ 
โซนเงียบสงบ ตู้เก็บของส่วนตัวมีให้บริการบน ÖBB Nightjets ในตู้นอนเดี่ยว สามารถเดินทางได้ 1-6 คน (ผู้ใหญ่ 1-3 คน; เด็กอายุไม่เกิน 14 ปี สูงสุด 5 คน) สามารถเดินทางได้ในราคาคงที่ต่ำ นอกจากนี้ เพื่อความสะดวกสบายของทุกคน มีการบังคับใช้ช่วงเวลาที่เงียบสงบตั้งแต่เวลา 22.00 น. - 08.00 น. ไฟหลักในส่วนตู้นอนและโซฟาเดี่ยวควรปิดในช่วงเวลานี้ โซนเงียบสงบ ปลั๊กไฟ นอกเหนือจากช่องเสียบมาตรฐานแล้ว Nightjet ใหม่ยังมีการชาร์จแบบ USB และสถานีชาร์จแบบเหนี่ยวนำ ปลั๊กไฟ กระเป๋าเดินทาง เมื่อเดินทางด้วยรถไฟ ÖBB Nightjet คุณสามารถโหลดกระเป๋าเดินทางได้เพียง 1 ใบและกระเป๋าถือ 1 ใบเท่านั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระเป๋าเดินทางของคุณถูกจัดเก็บในลักษณะที่ไม่ทำให้ไม่สะดวกหรือกีดขวางผู้อื่น โปรดจำแนวทางปฏิบัติในการจัดเก็บกระเป๋าเดินทาง: สิ่งของที่จัดเก็บได้ง่ายควรวางไว้บนชั้นวางเหนือศีรษะ ในขณะที่สัมภาระขนาดใหญ่ควรวางไว้ใต้ที่นั่งหรือในชั้นวางสัมภาระที่กำหนด รักษาทางเดิน ประตู และเส้นทางหลบหนีให้ชัดเจนเพื่อความปลอดภัยของทุกคน กระเป๋าเดินทาง การเข้าถึง เส้นทางบางเส้นทางมีรถโค้ชพร้อมช่องสำหรับเก้าอี้รถเข็นและมีห้องน้ำในบริเวณใกล้เคียง เพื่อรองรับผู้โดยสารที่มีรถเข็นและเพื่อนร่วมเดินทาง การเข้าถึง อาหารและเครื่องดื่ม ผู้เดินทางด้วยรถโค้ชช่วงกลางวันสามารถซื้อของว่างและเครื่องดื่มจากพนักงานบนรถได้ ผู้ถือตั๋ว Couchette จะได้รับน้ำแร่และอาหารเช้าสไตล์เวียนนา ผู้โดยสารตู้นอนจะเพลิดเพลินกับเครื่องดื่มต้อนรับ ของว่างยามเย็น น้ำแร่ และอาหารเช้าแบบกำหนดเอง ควรส่งคำขอเกี่ยวกับอาหารเฉพาะสำหรับมื้ออาหาร Nightjet ทางอีเมลล่วงหน้าอย่างน้อย 72 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง อาหารและเครื่องดื่ม เครื่องปรับอากาศ ทุกห้องโดยสารในตู้นอน โซฟาเดี่ยว และตู้ที่นั่งมีระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศแยกส่วน เครื่องปรับอากาศ จักรยาน สำหรับ Nightjets ที่เชื่อมต่อเยอรมนี ออสเตรีย และสวิตเซอร์แลนด์ จักรยานสามารถใช้ได้ด้วยตั๋วและการจองที่เฉพาะเจาะจง ÖBB Nightjet ยังจำหน่ายสิ่งของต่างๆ เช่น รถเข็นเด็กและเครื่องดนตรี ใช้บริการ ÖBB เพื่อขนส่งจักรยานภายในออสเตรีย จักรยานพับให้บริการฟรีหากมีขนาดไม่เกิน 110 ซม. x 80 ซม. x 40 ซม. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ชาร์จแบตเตอรี่ e-bike แล้ว และโปรดทราบว่าคุณไม่สามารถนำจักรยานขึ้นบนรถบัสได้ในระหว่างที่รางรถไฟขัดข้อง จักรยาน | สิ่งอำนวยความสะดวก | Nightjet | Freccialink | Marino Bus | Frecciarossa |
|---|---|---|---|---|
| โซนเงียบสงบ |  | |  | |
| ไวไฟ | | | | |
| ปลั๊กไฟ | | | | |
| กระเป๋าเดินทาง | | | | |
| การเข้าถึง | | | | |
| อาหารและเครื่องดื่ม | | | | |
| เครื่องปรับอากาศ | | | | |
| จักรยาน | | | | |
 นอน | | | | |
Matera ถึง ชตุทท์การ์ท การปล่อย CO2 โดย รถบัส
มีอะไรที่เราสามารถปรับปรุงได้บ้าง?