- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
ศูนย์ช่วยเหลือ
- บัญชีของฉัน
- ออกจากระบบ
รถไฟ แฟรงค์เฟิร์ต - อินกอลสตาดท์ ราคาจาก ฿648.94
แฟรงค์เฟิร์ต ถึง อินกอลสตาดท์ โดย รถไฟ
การเดินทางจาก แฟรงค์เฟิร์ต ถึง อินกอลสตาดท์ โดย รถไฟ คือ 248.82 กม. และใช้เวลา 3 ชม.และ33 นาที มีการเชื่อมต่อ 46 ต่อวัน โดยออกเดินทางครั้งแรกที่ 00:41 และครั้งสุดท้ายที่ 22:22 เป็นไปได้ที่จะเดินทางจาก แฟรงค์เฟิร์ต ถึง อินกอลสตาดท์ โดย รถไฟ ในราคาเพียง ฿648.94 หรือมากถึง ฿3,803.03 ราคาที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางนี้คือ ฿648.94
| ราคาต่ำสุด | ฿648.94 |
| ระยะเวลาการเดินทาง | 3 ชม.และ33 นาที |
| การเชื่อมต่อต่อวัน | 46 |
| ราคาต่ำสุด | ฿648.94 |
| ราคาสูงสุด | ฿3,803.03 |
| ออกเดินทางครั้งแรก | 00:41 |
| ออกเดินทางครั้งสุดท้าย | 22:22 |
| ระยะทาง | 248.82 กม. |
| ขาออก | แฟรงค์เฟิร์ต |
| ขาเข้า | อินกอลสตาดท์ |
| ผู้ให้บริการ | HLB Hessenbahn, DB - InterCity Express (ICE)เพิ่มเติม |
ตั๋ว รถไฟ จาก Frankfurt ถึง Ingolstadt
เปรียบเทียบราคาและตั๋วจาก Frankfurt ถึง Ingolstadt
จองล่วงหน้าและประหยัด
หากคุณกำลังมองหาข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางของคุณจาก แฟรงค์เฟิร์ต ถึง อินกอลสตาดท์ การจองตั๋วรถไฟล่วงหน้าเป็นวิธีที่ดีในการประหยัดเงิน แต่โปรดทราบว่าโดยปกติแล้วตั๋วล่วงหน้าจะไม่สามารถใช้ได้จนกว่าจะถึง 3 เดือนก่อนวันเดินทางของคุณ
มีความยืดหยุ่นกับเวลาการเดินทางของคุณและสำรวจการเดินทางนอกเส้นทาง
การวางแผนการเดินทางในช่วงเวลาที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่นไม่เพียงแต่หมายความว่าคุณจะสามารถหลีกเลี่ยงฝูงชนได้ แต่ยังช่วยประหยัดเงินได้อีกด้วย ความยืดหยุ่นกับตารางเวลาของคุณและพิจารณาเส้นทางหรือเวลาอื่นจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อจำนวนเงินที่คุณใช้ในการรับจาก แฟรงค์เฟิร์ต เป็น อินกอลสตาดท์
ตรวจสอบข้อเสนอพิเศษเสมอ
การตรวจสอบข้อเสนอล่าสุดสามารถช่วยประหยัดเงินได้มาก ทำให้คุ้มค่าที่จะใช้เวลาในการเรียกดูและเปรียบเทียบราคา ดังนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้รับข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับตั๋วของคุณและใช้ประโยชน์จากค่าโดยสารพิเศษสำหรับเด็ก เยาวชน และผู้สูงอายุ รวมทั้งส่วนลดสำหรับหมู่คณะ
ปลดล็อกศักยภาพของรถไฟที่ช้ากว่าหรือรถไฟที่เชื่อมต่อ
หากคุณกำลังวางแผนการเดินทางโดยมีเวลายืดหยุ่น ทำไมไม่เลือกเส้นทางที่มีทิวทัศน์สวยงามล่ะ การขึ้นรถไฟที่ช้ากว่าหรือรถไฟเชื่อมต่อที่จอดมากกว่าอาจช่วยให้คุณประหยัดเงินค่าตั๋วได้ ซึ่งคุ้มค่าที่จะพิจารณาว่าเหมาะสมกับตารางเวลาของคุณหรือไม่
Virail Pro Tip ✌: จองล่วงหน้า 10 วัน ประหยัด 10% โดยเฉลี่ย
เวลาที่ดีที่สุดในการจองตั๋วรถไฟราคาถูกจาก แฟรงค์เฟิร์ต ถึง อินกอลสตาดท์
ตั๋วรถไฟ แฟรงค์เฟิร์ต - อินกอลสตาดท์ ที่ถูกที่สุดสามารถพบได้ในราคาต่ำถึง ฿712.39 หากคุณโชคดี หรือ ฿1,280.94 โดยเฉลี่ย ตั๋วที่แพงที่สุดอาจมีราคาสูงถึง ฿2,171.61
ค้นหาวันเดินทางที่ดีที่สุดใน อินกอลสตาดท์ โดยรถไฟ
เมื่อเดินทางไป อินกอลสตาดท์ โดยรถไฟ หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงฝูงชน คุณสามารถตรวจสอบความถี่ที่ลูกค้าของเราเดินทางในช่วง 30 วันข้างหน้าโดยใช้กราฟด้านล่าง โดยเฉลี่ยแล้ว ชั่วโมงเร่งด่วนในการเดินทางคือระหว่าง 6.30 น. ถึง 9.00 น. ในตอนเช้า หรือระหว่าง 16.00 น. ถึง 19.00 น. ในตอนเย็น โปรดระลึกไว้เสมอเมื่อเดินทางไปยังจุดต้นทางของคุณ เนื่องจากคุณอาจต้องใช้เวลาพิเศษกว่าจะไปถึง โดยเฉพาะในเมืองใหญ่!
ผู้ให้บริการในเส้นทางนี้
ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้ให้บริการในเส้นทางนี้
Bayerische Regiobahn (BRB) เป็นบริษัทรถไฟส่วนภูมิภาคที่ตั้งอยู่ในแคว้นบาวาเรีย ประเทศเยอรมนี ให้บริการผู้โดยสารในหลายสายในภูมิภาค รวมถึงสายมิวนิก-เอาก์สบวร์ก สายมิวนิก-ลันด์ชัต-เรเกนสบวร์ก และสายมิวนิก-มึลดอร์ฟ-ซิมบาค BRB ก่อตั้งขึ้นในปี 2551 ในฐานะบริษัทในเครือของ Transdev Germany และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา บริษัทได้กลายเป็นผู้เล่นหลักในตลาดรถไฟบาวาเรีย บริษัทดำเนินการขบวนรถไฟที่ทันสมัย รวมถึงรถไฟไฟฟ้าหลายขบวนและตู้รถไฟดีเซล และมีชื่อเสียงในการให้บริการที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพแก่ลูกค้า BRB มุ่งมั่นที่จะขนส่งอย่างยั่งยืนและดำเนินมาตรการต่างๆ เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
HLB Hessenbahn เป็นบริษัทรถไฟของเยอรมันที่ให้บริการรถไฟโดยสารระดับภูมิภาคในรัฐเฮสเซิน บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2548 และเป็นบริษัทในเครือของ HLB Basis AG HLB Hessenbahn ให้บริการหลายสายในภูมิภาค รวมทั้งรถไฟแฟรงค์เฟิร์ต-เคอนิกชไตน์ รถไฟเทานุส และรถไฟเมน-ลาห์น บริษัทยังให้บริการรถไฟด่วนสนามบินแฟรงก์เฟิร์ต ซึ่งให้บริการเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างสนามบินแฟรงก์เฟิร์ตและเมืองต่างๆ ในภูมิภาค HLB Hessenbahn มุ่งมั่นที่จะให้บริการขนส่งที่ปลอดภัย เชื่อถือได้ และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแก่ผู้โดยสาร
ÖBB Nightjet ดำเนินการโดยการรถไฟแห่งสหพันธรัฐออสเตรีย (ÖBB) ให้บริการการเดินทางโดยรถไฟข้ามคืนระหว่างเมืองใหญ่ๆ ในยุโรป ทำให้การเดินทางตลอดทั้งคืนเป็นไปอย่างสะดวกและสบาย รถไฟไนต์เจ็ตมีตู้นอน ตู้นอนรวม และที่นั่ง ทำให้ผู้โดยสารเดินทางไกลได้อย่างสะดวกสบายในขณะที่นอนหลับ บริการนี้ครอบคลุมทั่วออสเตรียและขยายไปยังประเทศเพื่อนบ้าน เช่น เยอรมนี สวิตเซอร์แลนด์ อิตาลี และสาธารณรัฐเช็ก
Express InterCity เป็นบริการรถไฟประเภทหนึ่งที่ดำเนินการในหลายประเทศทั่วโลก ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้บริการขนส่งที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพระหว่างเมืองใหญ่ โดยมีจุดแวะพักระหว่างทางจำกัด โดยทั่วไปแล้ว รถไฟ Express InterCity จะมีสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น ที่นั่งที่สะดวกสบาย เครื่องปรับอากาศ และบริการอาหารและเครื่องดื่มบนเครื่อง นอกจากนี้ยังอาจมีตัวเลือกที่นั่งชั้นหนึ่งหรือชั้นธุรกิจสำหรับผู้โดยสารที่ต้องการความสะดวกสบายและสิ่งอำนวยความสะดวกเป็นพิเศษ รถไฟด่วนระหว่างเมืองมักเป็นทางเลือกยอดนิยมสำหรับนักเดินทางเพื่อธุรกิจ นักท่องเที่ยว และผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางระหว่างเมืองอย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย
Regionalbahn เป็นบริการรถไฟประเภทหนึ่งในเยอรมนีที่ให้บริการในเส้นทางภูมิภาค เชื่อมต่อเมืองเล็กกับเมืองใหญ่ รถไฟเหล่านี้มักจะช้ากว่ารถไฟระหว่างเมือง แต่หยุดบ่อยกว่าและราคาไม่แพงมาก รถไฟ Regionalbahn ดำเนินการโดยบริษัทต่างๆ รวมถึง Deutsche Bahn และมีทั้งตั๋วแบบเที่ยวเดียวและแบบหลายวัน รถไฟมักถูกใช้โดยผู้โดยสารและนักท่องเที่ยวที่ต้องการสำรวจชนบทและเมืองเล็กๆ
ประเภทตั๋วและสิ่งอำนวยความสะดวกตั้งแต่ แฟรงค์เฟิร์ต ถึง อินกอลสตาดท์
เปรียบเทียบประเภทตั๋วต่างๆ และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ Nightjet และ DB - InterCity Express (ICE) มีให้เมื่อเดินทางจาก แฟรงค์เฟิร์ต ถึง อินกอลสตาดท์
Sleeper cabin
นี่คือตั๋ว Nightjet ที่สะดวกสบายที่สุด ซึ่งประกอบด้วยช่องเดี่ยว สองช่อง หรือสามช่องพร้อมเตียง ผ้าห่ม และหมอน เพื่อการนอนหลับสบายตลอดคืน
ปลั๊กไฟ 
กระเป๋าเดินทาง 
การเข้าถึง 
อาหารและเครื่องดื่ม 
เครื่องปรับอากาศ 
จักรยาน Seated carriage
ตั๋วเหล่านี้เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นในระหว่างวัน โดยมีที่นั่งแสนสบายในตู้ปรับอากาศ ปลั๊กไฟ กระเป๋าเดินทาง การเข้าถึง อาหารและเครื่องดื่ม เครื่องปรับอากาศ จักรยาน Couchette
ตั๋วเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดกว่าสำหรับการเดินทางข้ามคืน โดยมีเตียงสองชั้นในช่องที่ใช้ร่วมกันที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 6 คน ปลั๊กไฟ กระเป๋าเดินทาง การเข้าถึง อาหารและเครื่องดื่ม เครื่องปรับอากาศ จักรยาน Second Class
ชั้นสองของ Deutshce Bahn รับประกันการเดินทางที่สะดวกสบายด้วยการจัดที่นั่งมาตรฐานพร้อม Wi-Fi ฟรี ปลั๊กไฟ และ ผู้โดยสารชั้นสองสามารถซื้ออาหารและเครื่องดื่มจากรถบาร์/บิสโทร หรือรถร้านอาหารได้
ไวไฟ ปลั๊กไฟ กระเป๋าเดินทาง การเข้าถึง อาหารและเครื่องดื่ม เครื่องปรับอากาศ จักรยาน First Class
การเดินทางในชั้นหนึ่งกับ Deutsche Bahn มอบประสบการณ์ที่หรูหราพร้อมที่นั่งที่สะดวกสบายและสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย เช่น ที่นั่งกว้างขวางพร้อมบริการบนที่นั่งส่วนตัว และสิทธิ์เข้าใช้ห้องรับรองพิเศษที่สถานีหลักๆ ผู้โดยสารชั้นหนึ่งสามารถให้จัดส่งอาหารที่สั่งไปยังที่นั่งของตนได้ แต่หากคุณไม่ต้องการรอ คุณสามารถรับประทานอาหารในรถของร้านอาหารหรือซื้ออาหารและเครื่องดื่มจากรถของบาร์/บิสโทรได้ ไวไฟ 
โซนเงียบสงบ ปลั๊กไฟ กระเป๋าเดินทาง การเข้าถึง อาหารและเครื่องดื่ม เครื่องปรับอากาศ จักรยาน คำอธิบายสิ่งอำนวยความสะดวก
ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่มีให้บริการบนเครื่องกับผู้ให้บริการแต่ละรายในเส้นทางนี้
ไวไฟ ขณะนี้บริการ Wifi ไม่สามารถใช้งานได้บน Nighthet ไวไฟ 
โซนเงียบสงบ ตู้เก็บของส่วนตัวมีให้บริการบน ÖBB Nightjets ในตู้นอนเดี่ยว สามารถเดินทางได้ 1-6 คน (ผู้ใหญ่ 1-3 คน; เด็กอายุไม่เกิน 14 ปี สูงสุด 5 คน) สามารถเดินทางได้ในราคาคงที่ต่ำ นอกจากนี้ เพื่อความสะดวกสบายของทุกคน มีการบังคับใช้ช่วงเวลาที่เงียบสงบตั้งแต่เวลา 22.00 น. - 08.00 น. ไฟหลักในส่วนตู้นอนและโซฟาเดี่ยวควรปิดในช่วงเวลานี้ โซนเงียบสงบ ปลั๊กไฟ นอกเหนือจากช่องเสียบมาตรฐานแล้ว Nightjet ใหม่ยังมีการชาร์จแบบ USB และสถานีชาร์จแบบเหนี่ยวนำ ปลั๊กไฟ กระเป๋าเดินทาง เมื่อเดินทางด้วยรถไฟ ÖBB Nightjet คุณสามารถโหลดกระเป๋าเดินทางได้เพียง 1 ใบและกระเป๋าถือ 1 ใบเท่านั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระเป๋าเดินทางของคุณถูกจัดเก็บในลักษณะที่ไม่ทำให้ไม่สะดวกหรือกีดขวางผู้อื่น โปรดจำแนวทางปฏิบัติในการจัดเก็บกระเป๋าเดินทาง: สิ่งของที่จัดเก็บได้ง่ายควรวางไว้บนชั้นวางเหนือศีรษะ ในขณะที่สัมภาระขนาดใหญ่ควรวางไว้ใต้ที่นั่งหรือในชั้นวางสัมภาระที่กำหนด รักษาทางเดิน ประตู และเส้นทางหลบหนีให้ชัดเจนเพื่อความปลอดภัยของทุกคน กระเป๋าเดินทาง การเข้าถึง เส้นทางบางเส้นทางมีรถโค้ชพร้อมช่องสำหรับเก้าอี้รถเข็นและมีห้องน้ำในบริเวณใกล้เคียง เพื่อรองรับผู้โดยสารที่มีรถเข็นและเพื่อนร่วมเดินทาง การเข้าถึง อาหารและเครื่องดื่ม ผู้เดินทางด้วยรถโค้ชช่วงกลางวันสามารถซื้อของว่างและเครื่องดื่มจากพนักงานบนรถได้ ผู้ถือตั๋ว Couchette จะได้รับน้ำแร่และอาหารเช้าสไตล์เวียนนา ผู้โดยสารตู้นอนจะเพลิดเพลินกับเครื่องดื่มต้อนรับ ของว่างยามเย็น น้ำแร่ และอาหารเช้าแบบกำหนดเอง ควรส่งคำขอเกี่ยวกับอาหารเฉพาะสำหรับมื้ออาหาร Nightjet ทางอีเมลล่วงหน้าอย่างน้อย 72 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง อาหารและเครื่องดื่ม เครื่องปรับอากาศ ทุกห้องโดยสารในตู้นอน โซฟาเดี่ยว และตู้ที่นั่งมีระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศแยกส่วน เครื่องปรับอากาศ จักรยาน สำหรับ Nightjets ที่เชื่อมต่อเยอรมนี ออสเตรีย และสวิตเซอร์แลนด์ จักรยานสามารถใช้ได้ด้วยตั๋วและการจองที่เฉพาะเจาะจง ÖBB Nightjet ยังจำหน่ายสิ่งของต่างๆ เช่น รถเข็นเด็กและเครื่องดนตรี ใช้บริการ ÖBB เพื่อขนส่งจักรยานภายในออสเตรีย จักรยานพับให้บริการฟรีหากมีขนาดไม่เกิน 110 ซม. x 80 ซม. x 40 ซม. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ชาร์จแบตเตอรี่ e-bike แล้ว และโปรดทราบว่าคุณไม่สามารถนำจักรยานขึ้นบนรถบัสได้ในระหว่างที่รางรถไฟขัดข้อง จักรยาน ไวไฟ บนรถไฟ ICE เพลิดเพลินกับ WiFi ฟรีและเข้าถึงพอร์ทัล ICE สำหรับภาพยนตร์ รายการทีวี หนังสือเสียง เกม และสื่อการอ่าน ไวไฟ โซนเงียบสงบ แสวงหาความเงียบสงบบน ICE Frankfurt ใน Coach 21 (ชั้นสอง) และ Coach 28/29 (ชั้นหนึ่ง) บน ICE 104/105 Basel เป็น Coach 31 (ชั้นสอง) และ Coach 38/39 (ชั้นหนึ่ง) โซนเงียบสงบ ปลั๊กไฟ ชาร์จอยู่เสมอด้วยปลั๊กไฟสำหรับทุกๆ สองที่นั่งบนรถไฟ ปลั๊กไฟ กระเป๋าเดินทาง บนรถไฟ ICE คุณสามารถนำสัมภาระติดตัวมาได้ไม่จำกัดจำนวน เก็บกระเป๋าใบเล็กไว้บนชั้นวางเหนือศีรษะหรือใต้ที่นั่ง สำหรับสัมภาระที่มีขนาดใหญ่กว่า ให้ใช้ชั้นวางที่อยู่ในช่องเก็บของหรือใกล้กับประตูด้านนอก กระเป๋าเดินทาง การเข้าถึง หากต้องการความช่วยเหลือในการขึ้นเครื่อง เปลี่ยนรถไฟ หรือสอบถามอื่นๆ โปรดติดต่อ DB's Mobility Service พนักงานพร้อมให้ความช่วยเหลือและรับประกันการเดินทางที่ราบรื่นเสมอ การเข้าถึง อาหารและเครื่องดื่ม ด้วย ICE คุณสามารถเลือกระหว่างเมนูเต็มรูปแบบที่ร้านอาหารบนเรือหรือของว่างจานด่วนที่ร้านอาหารขนาดเล็ก สำหรับผู้โดยสารชั้นหนึ่ง อาหารและเครื่องดื่มฟรีจะเสิร์ฟตรงถึงที่นั่งของคุณ เมนูที่หลากหลายของ DB อัปเดตทุกไตรมาส มีตัวเลือกอาหารท้องถิ่นและอาหารมังสวิรัติ/วีแกน อาหารและเครื่องดื่ม เครื่องปรับอากาศ รถไฟ ICE ไม่เพียงแต่ให้บริการเครื่องปรับอากาศเท่านั้น แต่ยังสร้างสรรค์นวัตกรรมด้วยระบบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งทั้งทำความเย็นและทำความร้อนโดยใช้สารทำความเย็นจากธรรมชาติ เครื่องปรับอากาศ จักรยาน บนรถไฟ Deutsche Bahn ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดประกอบและบรรจุในกล่องหรือปกอย่างแน่นหนาโดยมีชื่อของคุณติดอยู่บนรถไฟ และคุณสามารถนำขึ้นเครื่องได้ฟรี คุณยังได้รับอนุญาตให้นำสัมภาระติดตัวหนึ่งชิ้นและสัมภาระถือขึ้นเครื่องหนึ่งชิ้นอีกด้วย เพียงให้แน่ใจว่าจักรยานของคุณไม่กีดขวางทางของนักเดินทางคนอื่นหรือกีดขวางทางเดิน หมายเหตุ: ไม่อนุญาตให้ใช้จักรยานแบบพิเศษ แต่หากคุณเป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติ ก็ไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับข้อจำกัดในช่วงเวลาเร่งด่วน จักรยาน | สิ่งอำนวยความสะดวก | HLB Hessenbahn | DB - InterCity Express (ICE) | DB - Regionalbahn | Bayerische Regiobahn | Agilis | Nightjet | DB - Regional Express |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| โซนเงียบสงบ |  | | | | | | |
| ไวไฟ | | | | | | | |
| ปลั๊กไฟ | | | | | | | |
| การเข้าถึง | | | | | | | |
| อาหารและเครื่องดื่ม | | | | | | | |
| เครื่องปรับอากาศ | | | | | | | |
| จักรยาน | | | | | | | |
 นอน | | | | | | | |
| กระเป๋าเดินทาง |  | | | | | | |
แฟรงค์เฟิร์ต ถึง อินกอลสตาดท์ การปล่อย CO2 โดย รถไฟ
มีอะไรที่เราสามารถปรับปรุงได้บ้าง?