- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
ศูนย์ช่วยเหลือ
- บัญชีของฉัน
- ออกจากระบบ
รถไฟ Sedan - บรัสเซลส์ ราคาจาก ฿917.22
Sedan ถึง บรัสเซลส์ โดย รถไฟ
การเดินทางจาก Sedan ถึง บรัสเซลส์ โดย รถไฟ คือ 135.02 กม. และใช้เวลา 4 ชม.และ35 นาที มีการเชื่อมต่อ 3 ต่อวัน โดยออกเดินทางครั้งแรกที่ 15:11 และครั้งสุดท้ายที่ 20:07 เป็นไปได้ที่จะเดินทางจาก Sedan ถึง บรัสเซลส์ โดย รถไฟ ในราคาเพียง ฿917.22 หรือมากถึง ฿3,396.99 ราคาที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางนี้คือ ฿917.22
| ราคาต่ำสุด | ฿917.22 |
| ระยะเวลาการเดินทาง | 4 ชม.และ35 นาที |
| การเชื่อมต่อต่อวัน | 3 |
| ราคาต่ำสุด | ฿917.22 |
| ราคาสูงสุด | ฿3,396.99 |
| ออกเดินทางครั้งแรก | 15:11 |
| ออกเดินทางครั้งสุดท้าย | 20:07 |
| ระยะทาง | 135.02 กม. |
| ขาออก | Sedan |
| ขาเข้า | บรัสเซลส์ |
| ผู้ให้บริการ | TER, TGV |
ตั๋ว รถไฟ จาก Sedan ถึง Brussels
เปรียบเทียบราคาและตั๋วจาก Sedan ถึง Brussels
จองล่วงหน้าและประหยัด
หากคุณกำลังมองหาข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางของคุณจาก Sedan ถึง บรัสเซลส์ การจองตั๋วรถไฟล่วงหน้าเป็นวิธีที่ดีในการประหยัดเงิน แต่โปรดทราบว่าโดยปกติแล้วตั๋วล่วงหน้าจะไม่สามารถใช้ได้จนกว่าจะถึง 3 เดือนก่อนวันเดินทางของคุณ
มีความยืดหยุ่นกับเวลาการเดินทางของคุณและสำรวจการเดินทางนอกเส้นทาง
การวางแผนการเดินทางในช่วงเวลาที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่นไม่เพียงแต่หมายความว่าคุณจะสามารถหลีกเลี่ยงฝูงชนได้ แต่ยังช่วยประหยัดเงินได้อีกด้วย ความยืดหยุ่นกับตารางเวลาของคุณและพิจารณาเส้นทางหรือเวลาอื่นจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อจำนวนเงินที่คุณใช้ในการรับจาก Sedan เป็น บรัสเซลส์
ตรวจสอบข้อเสนอพิเศษเสมอ
การตรวจสอบข้อเสนอล่าสุดสามารถช่วยประหยัดเงินได้มาก ทำให้คุ้มค่าที่จะใช้เวลาในการเรียกดูและเปรียบเทียบราคา ดังนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้รับข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับตั๋วของคุณและใช้ประโยชน์จากค่าโดยสารพิเศษสำหรับเด็ก เยาวชน และผู้สูงอายุ รวมทั้งส่วนลดสำหรับหมู่คณะ
ปลดล็อกศักยภาพของรถไฟที่ช้ากว่าหรือรถไฟที่เชื่อมต่อ
หากคุณกำลังวางแผนการเดินทางโดยมีเวลายืดหยุ่น ทำไมไม่เลือกเส้นทางที่มีทิวทัศน์สวยงามล่ะ การขึ้นรถไฟที่ช้ากว่าหรือรถไฟเชื่อมต่อที่จอดมากกว่าอาจช่วยให้คุณประหยัดเงินค่าตั๋วได้ ซึ่งคุ้มค่าที่จะพิจารณาว่าเหมาะสมกับตารางเวลาของคุณหรือไม่
Virail Pro Tip ✌: จองล่วงหน้า 10 วัน ประหยัด 10% โดยเฉลี่ย
เวลาที่ดีที่สุดในการจองตั๋วรถไฟราคาถูกจาก Sedan ถึง บรัสเซลส์
ตั๋วรถไฟ Sedan - บรัสเซลส์ ที่ถูกที่สุดสามารถพบได้ในราคาต่ำถึง ฿1,937.41 หากคุณโชคดี หรือ ฿2,475.48 โดยเฉลี่ย ตั๋วที่แพงที่สุดอาจมีราคาสูงถึง ฿3,296.56
ค้นหาวันเดินทางที่ดีที่สุดใน บรัสเซลส์ โดยรถไฟ
เมื่อเดินทางไป บรัสเซลส์ โดยรถไฟ หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงฝูงชน คุณสามารถตรวจสอบความถี่ที่ลูกค้าของเราเดินทางในช่วง 30 วันข้างหน้าโดยใช้กราฟด้านล่าง โดยเฉลี่ยแล้ว ชั่วโมงเร่งด่วนในการเดินทางคือระหว่าง 6.30 น. ถึง 9.00 น. ในตอนเช้า หรือระหว่าง 16.00 น. ถึง 19.00 น. ในตอนเย็น โปรดระลึกไว้เสมอเมื่อเดินทางไปยังจุดต้นทางของคุณ เนื่องจากคุณอาจต้องใช้เวลาพิเศษกว่าจะไปถึง โดยเฉพาะในเมืองใหญ่!
ผู้ให้บริการในเส้นทางนี้
ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้ให้บริการในเส้นทางนี้
SNCF บริษัทรถไฟแห่งชาติของฝรั่งเศส นำเสนอ TER ซึ่งเป็นบริการรถไฟภูมิภาคที่ครอบคลุม รถไฟ TER (Transport Express Régional) เชื่อมต่อเมืองและหมู่บ้านต่างๆ ในภูมิภาคต่างๆ ของฝรั่งเศส ให้บริการขนส่งในท้องถิ่นสำหรับผู้เดินทางและนักท่องเที่ยว ขณะที่พวกเขาสำรวจวัฒนธรรม ภูมิทัศน์ และสถานที่ท่องเที่ยวในภูมิภาคผ่านเครือข่ายเส้นทางภูมิภาคที่กว้างขวาง รถไฟ TER ช้ากว่ารถไฟความเร็วสูง แต่เป็นทางเลือกที่ประหยัดและสะดวกสบายสำหรับการเดินทางระยะสั้นภายในภูมิภาค
TGV ย่อมาจาก Train à Grande Vitesse ซึ่งแปลว่ารถไฟความเร็วสูง เป็นรถไฟความเร็วสูงประเภทหนึ่งที่ให้บริการในฝรั่งเศสและส่วนอื่น ๆ ของยุโรป TGV เปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2524 และได้กลายเป็นรูปแบบการขนส่งยอดนิยมสำหรับการเดินทางภายในประเทศและระหว่างประเทศ TGV (Train à Grande Vitesse) ปัจจุบันหมายถึงรถไฟประเภทหนึ่งที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 320 กม./ชม. บนเส้นทางความเร็วสูงในฝรั่งเศส ในฝรั่งเศสและยุโรป มี TGV อยู่สองประเภทที่ดำเนินการโดย SNCF Voyageurs ได้แก่ TGV INOUI ซึ่งให้ความสะดวกสบายในระดับที่สูงขึ้น และ TGV OUIGO ที่มีต้นทุนต่ำ
ประเภทตั๋วและสิ่งอำนวยความสะดวกตั้งแต่ Sedan ถึง บรัสเซลส์
เปรียบเทียบประเภทตั๋วต่างๆ และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ TER มีให้เมื่อเดินทางจาก Sedan ถึง บรัสเซลส์
Standard
ตั๋วรถไฟ TER มีค่าโดยสาร "Tarif Normal" คงที่ และใช้ได้สำหรับการเดินทางครั้งเดียวจนถึงเที่ยงคืนของวันหลังจากการตรวจสอบในเครื่องประทับตราบนชานชาลา บางภูมิภาคอาจเสนอส่วนลดนอกช่วงปกติ
กระเป๋าเดินทาง 
การเข้าถึง 
เครื่องปรับอากาศ 
จักรยาน คำอธิบายสิ่งอำนวยความสะดวก
ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่มีให้บริการบนเครื่องกับผู้ให้บริการแต่ละรายในเส้นทางนี้
ไวไฟ ขณะนี้รถไฟ TER ไม่มีบริการ WiFi ไวไฟ 
ปลั๊กไฟ รถไฟ TER สมัยใหม่มาพร้อมกับปลั๊กไฟ ปลั๊กไฟ กระเป๋าเดินทาง รถไฟ TER ไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับขนาดของกระเป๋า ตราบใดที่สัมภาระเหล่านั้นอยู่ในความสามารถในการจัดการส่วนบุคคลของคุณ และสามารถรองรับพื้นที่เก็บสัมภาระที่กำหนดได้ กระเป๋าเดินทาง การเข้าถึง Accès TER' มอบความช่วยเหลือเฉพาะทางสำหรับผู้โดยสารที่มีความพิการหรือเคลื่อนไหวไม่คล่องตัว เพื่อให้มั่นใจถึงประสบการณ์การเดินทางที่ราบรื่น การเข้าถึง 
อาหารและเครื่องดื่ม รถไฟ TER ไม่มีบริการอาหารบนรถไฟ พิจารณานำเครื่องดื่มของคุณมาด้วย อาหารและเครื่องดื่ม จักรยาน การเดินทางด้วยจักรยานบนรถไฟ TER ไม่มีค่าใช้จ่าย เพียงแค่แขวนไว้หรือจัดเก็บไว้ในพื้นที่ที่กำหนดตามลำดับก่อนหลัง ไม่สามารถจองได้ จักรยาน | สิ่งอำนวยความสะดวก | TER | TGV | Regional |
|---|---|---|---|
| ไวไฟ |  | | |
| ปลั๊กไฟ | | | |
| กระเป๋าเดินทาง | | |  |
| อาหารและเครื่องดื่ม | | | |
 โซนเงียบสงบ | | | |
| การเข้าถึง | | | |
| เครื่องปรับอากาศ | | | |
| จักรยาน | | | |
 นอน | | | |
Sedan ถึง บรัสเซลส์ การปล่อย CO2 โดย รถไฟ
มีอะไรที่เราสามารถปรับปรุงได้บ้าง?