- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
ศูนย์ช่วยเหลือ
- บัญชีของฉัน
- ออกจากระบบ
รถไฟ วอร์ซอ - Kolin ราคาจาก ฿1,016.56
วอร์ซอ ถึง Kolin โดย รถไฟ
การเดินทางจาก วอร์ซอ ถึง Kolin โดย รถไฟ คือ 474.01 กม. และใช้เวลา 10 ชม.และ3 นาที มีการเชื่อมต่อ 4 ต่อวัน โดยออกเดินทางครั้งแรกที่ 05:23 และครั้งสุดท้ายที่ 22:36 เป็นไปได้ที่จะเดินทางจาก วอร์ซอ ถึง Kolin โดย รถไฟ ในราคาเพียง ฿1,016.56 หรือมากถึง ฿2,367.38 ราคาที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางนี้คือ ฿1,016.56
| ราคาต่ำสุด | ฿1,016.56 |
| ระยะเวลาการเดินทาง | 10 ชม.และ3 นาที |
| การเชื่อมต่อต่อวัน | 4 |
| ราคาต่ำสุด | ฿1,016.56 |
| ราคาสูงสุด | ฿2,367.38 |
| ออกเดินทางครั้งแรก | 05:23 |
| ออกเดินทางครั้งสุดท้าย | 22:36 |
| ระยะทาง | 474.01 กม. |
| ขาออก | วอร์ซอ |
| ขาเข้า | Kolin |
| ผู้ให้บริการ | PKP, Czech Railwaysเพิ่มเติม |
ตั๋ว รถไฟ จาก Warsaw ถึง Kolín
เปรียบเทียบราคาและตั๋วจาก Warsaw ถึง Kolín
จองล่วงหน้าและประหยัด
หากคุณกำลังมองหาข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางของคุณจาก วอร์ซอ ถึง Kolin การจองตั๋วรถไฟล่วงหน้าเป็นวิธีที่ดีในการประหยัดเงิน แต่โปรดทราบว่าโดยปกติแล้วตั๋วล่วงหน้าจะไม่สามารถใช้ได้จนกว่าจะถึง 3 เดือนก่อนวันเดินทางของคุณ
มีความยืดหยุ่นกับเวลาการเดินทางของคุณและสำรวจการเดินทางนอกเส้นทาง
การวางแผนการเดินทางในช่วงเวลาที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่นไม่เพียงแต่หมายความว่าคุณจะสามารถหลีกเลี่ยงฝูงชนได้ แต่ยังช่วยประหยัดเงินได้อีกด้วย ความยืดหยุ่นกับตารางเวลาของคุณและพิจารณาเส้นทางหรือเวลาอื่นจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อจำนวนเงินที่คุณใช้ในการรับจาก วอร์ซอ เป็น Kolin
ตรวจสอบข้อเสนอพิเศษเสมอ
การตรวจสอบข้อเสนอล่าสุดสามารถช่วยประหยัดเงินได้มาก ทำให้คุ้มค่าที่จะใช้เวลาในการเรียกดูและเปรียบเทียบราคา ดังนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้รับข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับตั๋วของคุณและใช้ประโยชน์จากค่าโดยสารพิเศษสำหรับเด็ก เยาวชน และผู้สูงอายุ รวมทั้งส่วนลดสำหรับหมู่คณะ
ปลดล็อกศักยภาพของรถไฟที่ช้ากว่าหรือรถไฟที่เชื่อมต่อ
หากคุณกำลังวางแผนการเดินทางโดยมีเวลายืดหยุ่น ทำไมไม่เลือกเส้นทางที่มีทิวทัศน์สวยงามล่ะ การขึ้นรถไฟที่ช้ากว่าหรือรถไฟเชื่อมต่อที่จอดมากกว่าอาจช่วยให้คุณประหยัดเงินค่าตั๋วได้ ซึ่งคุ้มค่าที่จะพิจารณาว่าเหมาะสมกับตารางเวลาของคุณหรือไม่
Virail Pro Tip ✌: จองล่วงหน้า 10 วัน ประหยัด 10% โดยเฉลี่ย
เวลาที่ดีที่สุดในการจองตั๋วรถไฟราคาถูกจาก วอร์ซอ ถึง Kolin
ตั๋วรถไฟ วอร์ซอ - Kolin ที่ถูกที่สุดสามารถพบได้ในราคาต่ำถึง ฿1,219.22 หากคุณโชคดี หรือ ฿1,971.27 โดยเฉลี่ย ตั๋วที่แพงที่สุดอาจมีราคาสูงถึง ฿3,657.65
ค้นหาวันเดินทางที่ดีที่สุดใน Kolin โดยรถไฟ
เมื่อเดินทางไป Kolin โดยรถไฟ หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงฝูงชน คุณสามารถตรวจสอบความถี่ที่ลูกค้าของเราเดินทางในช่วง 30 วันข้างหน้าโดยใช้กราฟด้านล่าง โดยเฉลี่ยแล้ว ชั่วโมงเร่งด่วนในการเดินทางคือระหว่าง 6.30 น. ถึง 9.00 น. ในตอนเช้า หรือระหว่าง 16.00 น. ถึง 19.00 น. ในตอนเย็น โปรดระลึกไว้เสมอเมื่อเดินทางไปยังจุดต้นทางของคุณ เนื่องจากคุณอาจต้องใช้เวลาพิเศษกว่าจะไปถึง โดยเฉพาะในเมืองใหญ่!
ผู้ให้บริการในเส้นทางนี้
ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้ให้บริการในเส้นทางนี้
Leo Express เป็นบริษัทขนส่งในประเทศเช็กที่ให้บริการรถบัสและรถไฟทั่วยุโรป บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2553 และได้ขยายการดำเนินงานเพื่อรวมเส้นทางในสาธารณรัฐเช็ก สโลวาเกีย โปแลนด์ ยูเครน โครเอเชีย ฮังการี และออสเตรีย Leo Express ขยายบริการจากปรากไปยังออสตราวาในปี 2555 และหลังจากนั้นก็ได้เติบโตเพื่อให้บริการขนส่งรถไฟและรถบัสทั่วประเทศและไปยังจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ เช่น เบอร์ลิน วอร์ซอว์ คราคูฟ บูดาเปสต์ และบราติสลาวา บริษัทยังให้บริการรถไฟระหว่างเมืองที่เชื่อมต่อปรากกับออสตราวา และรถไฟระหว่างประเทศทางไกลที่วิ่งจากเบอร์ลินไปยังสตุตการ์ต
ในปี 2544 กลุ่ม PKP ก่อตั้งขึ้นจากการปรับโครงสร้างการรถไฟของรัฐในโปแลนด์ตามคำสั่งของสหภาพยุโรป บริษัทให้บริการรถไฟประเภทต่างๆ รวมถึงรถไฟระหว่างเมือง รถไฟด่วน รถไฟภูมิภาค รถไฟ Pendolino และรถไฟ EuroNight PKP ยังดำเนินการรถไฟความเร็วสูงภายใต้ชื่อแบรนด์ "Pendolino" ซึ่งทำความเร็วได้ถึง 250 กม./ชม.
Šké dráhy มักเรียกโดยย่อว่า čD เป็นผู้ให้บริการผู้โดยสารและรถไฟบรรทุกสินค้าหลักในสาธารณรัฐเช็ก บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1993 ตามการแบ่งการรถไฟแห่งรัฐเชโกสโลวักในอดีตออกเป็นหน่วยงานที่แยกจากกัน eské dráhy ดำเนินธุรกิจบริการรถไฟโดยสารทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ
ประเภทตั๋วและสิ่งอำนวยความสะดวกตั้งแต่ วอร์ซอ ถึง Kolin
เปรียบเทียบประเภทตั๋วต่างๆ และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ PKP และ Czech Railways มีให้เมื่อเดินทางจาก วอร์ซอ ถึง Kolin
Second Class
ตั๋วชั้นสองของ PKP Intercity มีราคาไม่แพงมาก มีที่นั่งมาตรฐานพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นพื้นฐาน และอาจมีผู้คนหนาแน่นมากขึ้นในช่วงเวลาที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่น
ไวไฟ 
ปลั๊กไฟ 
กระเป๋าเดินทาง 
การเข้าถึง 
อาหารและเครื่องดื่ม 
เครื่องปรับอากาศ 
จักรยาน First Class
ตั๋วชั้นเฟิร์สคลาสบนรถไฟ PKP มีที่นั่งที่ใหญ่กว่าและสะดวกสบายกว่าพร้อมพื้นที่วางขาที่มากขึ้น สิ่งอำนวยความสะดวกที่ดีกว่า ของว่างและเครื่องดื่มฟรี และบรรยากาศที่เงียบสงบกว่า แต่มีราคาแพงกว่า การเข้าถึง อาหารและเครื่องดื่ม Standard / Second Class
ตั๋วชั้นสองของรถไฟเช็ก (čD) ประกอบด้วยที่นั่งมาตรฐานที่สามารถเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นพื้นฐาน เช่น ห้องน้ำบนรถไฟแต่ละขบวน และ Wi-Fi ฟรีบนรถไฟส่วนใหญ่ ไวไฟ ปลั๊กไฟ กระเป๋าเดินทาง การเข้าถึง อาหารและเครื่องดื่ม เครื่องปรับอากาศ จักรยาน Premium / First Class
รถไฟเช็ก (čD) ให้บริการชั้นเฟิร์สคลาสพร้อมที่นั่งที่กว้างขวางและสะดวกสบายมากขึ้น พื้นที่วางขาที่มากขึ้น และสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม ไวไฟ 
โซนเงียบสงบ ปลั๊กไฟ กระเป๋าเดินทาง การเข้าถึง อาหารและเครื่องดื่ม เครื่องปรับอากาศ จักรยาน คำอธิบายสิ่งอำนวยความสะดวก
ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่มีให้บริการบนเครื่องกับผู้ให้บริการแต่ละรายในเส้นทางนี้
ไวไฟ ขณะนี้รถไฟ Express InterCity ในประเทศทุกขบวนให้บริการ Wi-Fi ฟรี เช่นเดียวกับเส้นทางระหว่างประเทศบางเส้นทางไปยังเบอร์ลินและเวียนนา ด้วยความร่วมมือกับ T-Mobile ซึ่งเป็นผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือชั้นนำในโปแลนด์ ไวไฟ 
โซนเงียบสงบ The Quiet Zone ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ตั้งอยู่ในหมายเลขรถ หมายเลข 7 บนรถไฟ Express InterCity Premium ทุกขบวน รองรับได้ 61 ที่นั่ง โซนเงียบสงบ ปลั๊กไฟ ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงปลั๊กไฟได้ โดยมีปลั๊กไฟเพียงพอทั้งใน PKP przewozy Regionalne และ PKP ระหว่างภูมิภาค ปลั๊กไฟ กระเป๋าเดินทาง คุณสามารถใช้ประโยชน์จากน้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตได้ฟรีในการเดินทาง ซึ่งรวมถึงสิ่งของขนาดเล็กและพกพาสะดวกซึ่งพอดีกับช่องเก็บของเหนือศีรษะและใต้เบาะนั่ง อย่างไรก็ตาม หากสัมภาระมีขนาดใหญ่เกินกว่าจะใส่ในช่องเหล่านี้ได้ จะมีค่าธรรมเนียม PLN 5.81 ต่อรายการ ดังนั้นคุณควรคำนึงถึงขนาดกระเป๋าเดินทางก่อนขึ้นรถไฟเพื่อหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม กระเป๋าเดินทาง การเข้าถึง PKP Intercity จัดให้มีที่นั่งที่กำหนดไว้สำหรับบุคคลทุพพลภาพหรือผู้ที่มีข้อจำกัดในการเคลื่อนไหว โดยจะมีการจัดสรรเฉพาะตามประเภทของตู้โดยสาร บนรถไฟ EIP ขอแนะนำให้ผู้โดยสารดังกล่าวจองล่วงหน้าอย่างน้อย 2 วัน แม้ว่าที่นั่งสำหรับผู้ใช้รถเข็นจะยังคงมีให้บริการอย่างต่อเนื่องก็ตาม ผู้ที่ใช้เก้าอี้รถเข็นสามารถซื้อตั๋วได้โดยตรงบนรถไฟ EIP หากจุดที่กำหนดยังคงเปิดให้บริการ นอกจากนี้ เส้นทางรถไฟบางเส้นทางยังมีตู้โดยสารที่ปรับให้เหมาะกับผู้ใช้รถเข็นอีกด้วย สิ่งสำคัญที่ควรทราบก็คือ หากผู้โดยสารที่ทุพพลภาพเดินทางพร้อมกับสุนัขช่วยเหลือ จะต้องจองห้องโดยสารทั้งหมดด้วยตู้นอนรวม การเข้าถึง อาหารและเครื่องดื่ม นักเดินทางทุกคนจะได้รับเครื่องดื่มฟรีโดยไม่คำนึงถึงชั้นโดยสาร ในขณะที่ผู้โดยสารชั้นหนึ่งยังสามารถเพลิดเพลินกับอาหารที่เสิร์ฟที่ที่นั่งของตนได้ อาหารและเครื่องดื่ม เครื่องปรับอากาศ รถไฟทุกขบวนมีเครื่องปรับอากาศ เครื่องปรับอากาศ จักรยาน คุณได้รับอนุญาตให้ขนส่งสิ่งของบางอย่างได้ฟรีขณะเดินทางบนรถไฟ ซึ่งรวมถึงสิ่งของที่พกพาสะดวกซึ่งพอดีกับช่องเก็บของเหนือศีรษะและใต้เบาะนั่ง รวมถึงรถเข็นเด็กที่กางออกเมื่อเดินทางพร้อมเด็ก และสกีหนึ่งคู่ อย่างไรก็ตาม คุณจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับจักรยานแต่ละคันที่พวกเขานำมา โดยต้องกางออกและไม่ได้บรรจุในกระเป๋า จักรยาน ไวไฟ ผู้โดยสารทุกคนสามารถเข้าถึง Wi-Fi ฟรี โดยมีขีดจำกัดข้อมูลที่แตกต่างกันไปตามชั้นโดยสารและประเทศ นโยบายอาจมีการปรับเปลี่ยนเพื่อจัดการต้นทุนข้อมูลโรมมิ่ง เพิ่มประสิทธิภาพประสบการณ์ผู้ใช้ ไวไฟ ปลั๊กไฟ ในสาธารณรัฐเช็ก เต้ารับไฟฟ้าเป็นแบบ E โดยมีแรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน 230 V และความถี่ 50 Hz ปลั๊กไฟ กระเป๋าเดินทาง คุณมีหน้าที่รับผิดชอบในการขนส่งกระเป๋าถือของตนเอง ไม่ว่าจะวางไว้เหนือหรือใต้ที่นั่งหรือบนตักบนรถไฟ КD ตราบใดที่สัมภาระมีขนาดไม่เกิน 90 x 60 x 40 ซม. จะถือเป็นกระเป๋าถือแม้ว่าจะไม่สามารถเก็บไว้เหนือหรือใต้ที่นั่งได้ก็ตาม ตู้รถไฟบางประเภทอาจมีชั้นวางสัมภาระพิเศษสำหรับกระเป๋าถือ อย่างไรก็ตาม ห้ามเก็บกระเป๋าถือไว้บนที่นั่งหรือในบริเวณสุขอนามัยของรถไฟ โชคดีที่การขนส่งกระเป๋าถือบนรถไฟ КD ไม่มีค่าใช้จ่าย กระเป๋าเดินทาง การเข้าถึง รถไฟสามารถรองรับเก้าอี้รถเข็นได้ ซึ่งรองรับผู้โดยสารที่มีความคล่องตัวและการปฐมนิเทศที่จำกัด การเข้าถึง อาหารและเครื่องดื่ม ตู้รับประทานอาหารมีเมนูอาหารและเครื่องดื่มที่หลากหลาย รับรองว่าทุกคนจะมีทางเลือกมากมาย รถไฟบางขบวนที่ระบุไว้ในตารางเวลาให้บริการนี้ นอกจากนี้ สำหรับผู้ที่อยู่บนเส้นทางต่างๆ เช่น ปรากไปยังออสตราวา ปรากไปยังลูฮาโชวิซ ฮราเดตส์กราโลเว เชบ ฯลฯ ŠD Minibar จะนำเครื่องดื่มสดชื่นมาเสิร์ฟถึงที่นั่งโดยตรง บริการบนมือถือนี้นำเสนอรายการต่างๆ เช่น กาแฟ ชา และของว่าง แม้ว่ามินิบาร์จะมีความจุจำกัด แต่จะมีการเติมสต๊อกที่สถานีขึ้นเครื่องบ่อยครั้ง เพื่อความรวดเร็ว ตู้จำหน่ายขนมจาก Delikomat มีให้บริการในเส้นทางที่เลือก โดยให้บริการเครื่องดื่มและขนม เช่น บาร์ Horalky และ Müsli อาหารและเครื่องดื่ม เครื่องปรับอากาศ มีเครื่องปรับอากาศให้บริการบนรถไฟบางขบวน เครื่องปรับอากาศ จักรยาน หากต้องการขนส่งจักรยานบนรถไฟ Czech Railways (CD) คุณสามารถใช้บริการรับฝากสัมภาระขนาดใหญ่หรือบริการรับฝากสัมภาระระหว่างบริการขนส่งได้ คุณจะต้องชำระค่าขนส่งตามระยะทางที่เดินทางและค่าธรรมเนียมการจัดเก็บเพิ่มเติมครั้งเดียวสำหรับบริการหลัง บนรถไฟบางขบวน คุณอาจจองพื้นที่สำหรับจักรยานของคุณได้ ในขณะที่บางขบวนจำเป็นต้องจองพื้นที่ไว้ จักรยาน | สิ่งอำนวยความสะดวก | PKP | Leo Express | RegioJet |
|---|---|---|---|
| โซนเงียบสงบ |  | | |
| ไวไฟ | | | |
| ปลั๊กไฟ | | | |
| กระเป๋าเดินทาง | | | |
| การเข้าถึง | | | |
| อาหารและเครื่องดื่ม | | | |
| เครื่องปรับอากาศ | | | |
| จักรยาน | | | |
 นอน |  | | |
วอร์ซอ ถึง Kolin การปล่อย CO2 โดย รถไฟ
มีอะไรที่เราสามารถปรับปรุงได้บ้าง?