- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
ศูนย์ช่วยเหลือ
- บัญชีของฉัน
- ออกจากระบบ
รถไฟ ปัตตานี - ประจวบคีรีขันธ์ ราคาจาก ฿846.89
ปัตตานี ถึง ประจวบคีรีขันธ์ โดย รถไฟ
การเดินทางจาก ปัตตานี ถึง ประจวบคีรีขันธ์ โดย รถไฟ คือ 574.37 กม. และใช้เวลา 13 ชม.และ0 นาที มีการเชื่อมต่อ 2 ต่อวัน โดยออกเดินทางครั้งแรกที่ 07:10 และครั้งสุดท้ายที่ 15:20 เป็นไปได้ที่จะเดินทางจาก ปัตตานี ถึง ประจวบคีรีขันธ์ โดย รถไฟ ในราคาเพียง ฿846.89 หรือมากถึง ฿846.89 ราคาที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางนี้คือ ฿846.89
| ราคาต่ำสุด | ฿846.89 |
| ระยะเวลาการเดินทาง | 13 ชม.และ0 นาที |
| การเชื่อมต่อต่อวัน | 2 |
| ราคาต่ำสุด | ฿846.89 |
| ราคาสูงสุด | ฿846.89 |
| ออกเดินทางครั้งแรก | 07:10 |
| ออกเดินทางครั้งสุดท้าย | 15:20 |
| ระยะทาง | 574.37 กม. |
| ขาออก | ปัตตานี |
| ขาเข้า | ประจวบคีรีขันธ์ |
| ผู้ให้บริการ | Thai Railways, การรถไฟแห่งประเทศไทย |
ดีลที่ดีที่สุดจาก ปัตตานี ไป ประจวบคีรีขันธ์ บน virail
virail มีเวทย์มนต์สำหรับค้นหาตั๋วรถไฟราคาถูกไปยัง ประจวบคีรีขันธ์ เพียงกรอกวันเดินทางและตั้งค่าตัวกรองราคาและการออกเดินทางตามที่ต้องการ เมื่อได้ตัวเลือกการเดินทางที่ตรงใจจาก ปัตตานี ไป ประจวบคีรีขันธ์ virail จะนำคุณไปยังเว็บไซต์ของผู้ให้บริการโดยอัตโนมัติเพื่อทำการซื้อ
ตั๋วรถไฟที่ถูกที่สุดไปยัง ประจวบคีรีขันธ์ มีราคาเท่าไหร่
การจองล่วงหน้าช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าได้จริงๆ คุณสามารถหาตั๋วรถไฟราคาถูกจาก ปัตตานี ไป ประจวบคีรีขันธ์ ในราคาเพียง ฿846.89 ในขณะที่ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ ฿846.89
มีบริษัทใดบ้างที่ให้บริการเส้นทางจาก ปัตตานี ไป ประจวบคีรีขันธ์
นอกจากนี้คุณจะพบ ผู้ให้บริการเส้นทางรถไฟระหว่าง ปัตตานี และ ประจวบคีรีขันธ์ รวมถึงพาร์ทเนอร์รายอื่นๆ อีกมากมาย
รถไฟไป ประจวบคีรีขันธ์ จะออกเวลาใด และใช้เวลาเดินทางเท่าไหร่
รถไฟไป ประจวบคีรีขันธ์ เที่ยวแรกออกเวลา 07:10 ส่วนเที่ยวสุดท้ายออกเวลา 15:20 การเดินทางโดยรถไฟจาก ปัตตานี ไป ประจวบคีรีขันธ์ ใช้เวลา 13 ชม.และ0 นาที โดยเฉลี่ยจะใช้เวลา 13 ชม.และ0 นาที ในการเดินทางโดยรถไฟไปยัง ประจวบคีรีขันธ์ แต่จะใช้เวลาเพียง 10 ชม.และ0 นาที หากนั่งรถไฟที่เร็วที่สุด โดยเที่ยวแรกมีให้บริการเวลา 07:10 และเที่ยวสุดท้ายจะออกจาก ปัตตานี เวลา 15:20
รถไฟไป ประจวบคีรีขันธ์ จะเดินทางออกจากสถานีใดบ้าง
รถไฟจะออกจาก ปัตตานี ที่ Pattani และจอดที่ Prachuap Khiri Khan Intersection
เส้นทางรถไฟจาก ปัตตานี ไป ประจวบคีรีขันธ์ ที่เปิดให้บริการทุกวันมีกี่สาย
มีเส้นทางรถไฟ 2 เส้นทางต่อวันที่เดินทางไปยัง ประจวบคีรีขันธ์ จาก ปัตตานี ทั้งนี้ เส้นทางเหล่านี้ประกอบไปด้วยเส้นทางตรง 2 สาย และเส้นทางที่ต้องเปลี่ยนขบวนอย่างน้อยหนึ่งครั้งอีก 0 สาย การเดินทางโดยรถไฟจาก ปัตตานี ไป ประจวบคีรีขันธ์ มีเส้นทางให้บริการเพียงหนึ่งเส้นทางต่อวัน ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังอย่างสูงเมื่อเลือกตั๋วรถไฟ
การเดินทางโดยรถไฟจาก ปัตตานี ไป ประจวบคีรีขันธ์ มีเส้นทางให้บริการ 2 เส้นทางต่อวัน ทั้งนี้ โปรดทราบว่าเส้นทางเหล่านี้ซึ่งมีทั้งหมด 2 สาย ล้วนเป็นเส้นทางตรง ไม่มีเส้นทางใดที่ต้องเปลี่ยนขบวน คุณจึงไม่ต้องเปลี่ยนขบวนแต่อย่างใด
จองล่วงหน้าและประหยัด
หากคุณกำลังมองหาข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางของคุณจาก ปัตตานี ถึง ประจวบคีรีขันธ์ การจองตั๋วรถไฟล่วงหน้าเป็นวิธีที่ดีในการประหยัดเงิน แต่โปรดทราบว่าโดยปกติแล้วตั๋วล่วงหน้าจะไม่สามารถใช้ได้จนกว่าจะถึง 3 เดือนก่อนวันเดินทางของคุณ
มีความยืดหยุ่นกับเวลาการเดินทางของคุณและสำรวจการเดินทางนอกเส้นทาง
การวางแผนการเดินทางในช่วงเวลาที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่นไม่เพียงแต่หมายความว่าคุณจะสามารถหลีกเลี่ยงฝูงชนได้ แต่ยังช่วยประหยัดเงินได้อีกด้วย ความยืดหยุ่นกับตารางเวลาของคุณและพิจารณาเส้นทางหรือเวลาอื่นจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อจำนวนเงินที่คุณใช้ในการรับจาก ปัตตานี เป็น ประจวบคีรีขันธ์
ตรวจสอบข้อเสนอพิเศษเสมอ
การตรวจสอบข้อเสนอล่าสุดสามารถช่วยประหยัดเงินได้มาก ทำให้คุ้มค่าที่จะใช้เวลาในการเรียกดูและเปรียบเทียบราคา ดังนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้รับข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับตั๋วของคุณและใช้ประโยชน์จากค่าโดยสารพิเศษสำหรับเด็ก เยาวชน และผู้สูงอายุ รวมทั้งส่วนลดสำหรับหมู่คณะ
ปลดล็อกศักยภาพของรถไฟที่ช้ากว่าหรือรถไฟที่เชื่อมต่อ
หากคุณกำลังวางแผนการเดินทางโดยมีเวลายืดหยุ่น ทำไมไม่เลือกเส้นทางที่มีทิวทัศน์สวยงามล่ะ การขึ้นรถไฟที่ช้ากว่าหรือรถไฟเชื่อมต่อที่จอดมากกว่าอาจช่วยให้คุณประหยัดเงินค่าตั๋วได้ ซึ่งคุ้มค่าที่จะพิจารณาว่าเหมาะสมกับตารางเวลาของคุณหรือไม่
เวลาที่ดีที่สุดในการจองตั๋วรถไฟราคาถูกจาก ปัตตานี ถึง ประจวบคีรีขันธ์
ตั๋วรถไฟ ปัตตานี - ประจวบคีรีขันธ์ ที่ถูกที่สุดสามารถพบได้ในราคาต่ำถึง ฿176.19 หากคุณโชคดี หรือ ฿261.15 โดยเฉลี่ย ตั๋วที่แพงที่สุดอาจมีราคาสูงถึง ฿436.86
ค้นหาวันเดินทางที่ดีที่สุดใน ประจวบคีรีขันธ์ โดยรถไฟ
เมื่อเดินทางไป ประจวบคีรีขันธ์ โดยรถไฟ หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงฝูงชน คุณสามารถตรวจสอบความถี่ที่ลูกค้าของเราเดินทางในช่วง 30 วันข้างหน้าโดยใช้กราฟด้านล่าง โดยเฉลี่ยแล้ว ชั่วโมงเร่งด่วนในการเดินทางคือระหว่าง 6.30 น. ถึง 9.00 น. ในตอนเช้า หรือระหว่าง 16.00 น. ถึง 19.00 น. ในตอนเย็น โปรดระลึกไว้เสมอเมื่อเดินทางไปยังจุดต้นทางของคุณ เนื่องจากคุณอาจต้องใช้เวลาพิเศษกว่าจะไปถึง โดยเฉพาะในเมืองใหญ่!
ผู้ให้บริการในเส้นทางนี้
ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้ให้บริการในเส้นทางนี้
รถไฟไทย เป็นระบบรถไฟแห่งชาติของประเทศไทย ดำเนินการโดย การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2433 และได้กลายเป็นโหมดการขนส่งที่สำคัญสำหรับทั้งคนในท้องถิ่นและนักท่องเที่ยว ระบบรถไฟครอบคลุมระยะทางกว่า 4,000 กิโลเมตร เชื่อมต่อเมืองใหญ่และเมืองต่างๆ ทั่วประเทศ รถไฟไทยให้บริการหลากหลาย ทั้งรถไฟด่วน รถไฟนอน และรถไฟท้องถิ่น รถไฟขึ้นชื่อในด้านราคาที่สามารถจ่ายได้ ความสะดวกสบาย และเส้นทางที่สวยงาม ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับนักเดินทางที่สำรวจประเทศไทย
| สิ่งอำนวยความสะดวก | Thai Railways |
|---|---|
 กระเป๋าเดินทาง |  |
 การเข้าถึง | |
 อาหารและเครื่องดื่ม | |
 เครื่องปรับอากาศ | |
 จักรยาน | |
ปัตตานี ถึง ประจวบคีรีขันธ์ การปล่อย CO2 โดย รถไฟ
มีอะไรที่เราสามารถปรับปรุงได้บ้าง?